8m3, 9m3, 10m3 /Suzu Japani Mobile Hormigonera Camión 6X4 con sistema hidráulico de cemento de hormigón de tránsito
Descripción de Producto
Camión mezclador de cemento (también llamado mezclador de tránsito, transporte de concreto camión mezclador de vehículo de construcción, el Camión hormigonera, hormigonera camión hormigonera camión mixer carretilla elevadora, camión mezclador volumétrica, el agitador carretilla) está hecho para el transporte y mezcla de cemento hasta el lugar de construcción.La mezcla de concreto camión de transporte del material se mantiene el estado líquido a través de la agitación, o el giro del tambor, hasta la entrega.
El parámetro de producto
Utilizamos los racores de OEM, hace que el petrolero sólida y duradera, y reducir el costo de operar y mantener.
Otras partes fundamentales de este tránsito hormigonera incluyen el sistema hidráulico y sistema de mezcla. Sistema hidráulico puede estar equipado con motor y bomba de aceite de Rexroth de Alemania o Italia, ARCA, ofreciendo así un rendimiento fiable. El desacelerador adquiridos en Italia PMP o Italia TOPUNION ofrece una gran ración de reducción de la 100-130. El mezclador es capaz de ofrecer un mínimo de velocidad de carga de 3m³/min, y un mínimo de velocidad de descarga de 2m³/min. Esto asegura que la mezcla de alta eficiencia.
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Parámetros del vehículo
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Modelo del vehículo.
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DRZ5250GJBQL39
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La marca del vehículo
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DONG RUNZE
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La dimensión del vehículo
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9800x2550x3995mm
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Peso en vacío
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13700kg.
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La capacidad de carga
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10 m3
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El color
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Opción
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Los parámetros de chasis
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Modelo de chasis
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QL1250U1QDZY
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La marca de chasis
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I/SUZU
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Dimensiones generales
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8465x2540x3055mm
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La base de ruedas
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3985+1370mm
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Cabina
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Una fila de la cabina y media(con camarote para dormir),admisible de 3 pasajeros en cabina,aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, interfaz de audio USB, voltear la cabina.
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El motor
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QINGLING 6UZ1-TCG51
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Caballos de fuerza
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350cv
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Emisión
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Euro V
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El desplazamiento
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9839ml
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El neumático
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1200R22.5
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La transmisión
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12 velocidad de avance 2 de marcha atrás
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Dispositivo de dirección
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Dirección asistida
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El volante
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La izquierda
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Los parámetros de estructura de la hormigonera
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La mezcla de capacidad (m³)
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10
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El color y Logo
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Opcional
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Velocidad de alimentación (m³/min).
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≥5
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La velocidad de descarga(m³/min).
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≥ 3
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La tasa residual de descarga
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≤ 0,5%
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Slump alcance(mm)
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Entre 50 y 210
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La capacidad del tanque de agua(L)
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300
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La presión del agua(SM)
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0,35-0.38
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El material del depósito
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Aleación de acero de 5mm
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Depósito delantero jefe
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Aleación de acero de 6mm
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Configuración estándar.
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El chasis, la cuna, un mezclador depósito depósito principal de aleación de acero de 5mm material resistente al desgaste, jefe del depósito delantero 6mm de aleación de acero, material resistente al desgaste interno), el reductor, de la bomba hidráulica, el motor hidráulico, radiador y depósito de agua, limpieza de la manguera, el puerto de alimentación, la boca de descarga, subiendo la escalera, la presión de aire del dispositivo de suministro de agua.
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1. El tambor usan dos hojas de espiral de tipo flotante de Ensenada, el cumplimiento de ángulo de la espiral gira 75°, y la reducción a 60° hasta el pyramis en la parte inferior del tambor. Este diseño exclusivo que reduce considerablemente los restos de cumplimiento de relación, casi cero. Inclinación es entre 12 a 15°, la mejora de la mezcla de alta eficiencia. También reducen el impacto concreto que ofrece más resistencia a extender la vida de servicio. La placa del rascador que montado en la parte trasera de la espiral asegurar un movimiento de la hoja de asistencia para una mejor mezcla.
2. Gran capacidad 350L depósito de agua, aire comprimido, presión alta y fuerte impulso para satisfacer casi en condiciones de limpieza.
Parámetros técnicos de la hormigonera camión
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El modelo |
Modelo de chasis |
Manufacure |
Dimensión Global (Mm) |
Peso en vacío /. La carga nominal (kg) |
El modelo de motor /Potencia (KW) |
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DRZ5256GJB |
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I/.
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8755*2490*3850 |
Aprox. 13000/10000 |
6HK1-TCH
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Distancia entre ejes |
3645+1310mm
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El neumático |
11.00-20
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Las especificaciones de la hormigonera |
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El volumen de mezcla |
8/9/10(m3). |
El parámetro mezclador |
Volumen geométrico |
14.6/15.1/16.2(m3). |
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Sistema hidráulico System |
La bomba |
El modelo |
A4VTG90German Rexroth |
La tasa de relleno |
63(%) |
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Max. DISP |
42MPa/90ml/rev |
La velocidad de carga |
≥3(m3/ min) |
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El modelo |
Arca PV89MH20 Italia |
La velocidad de descarga |
≥2(m3/ min) |
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El motor |
El modelo |
AA2FM80German Rexroth |
La tasa residual |
<1(%) |
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Max. DISP |
42MPa/80ml/rev |
La velocidad del agitador |
0~12(r/min). |
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El modelo |
Arca MF89V20 de Italia |
Gradiente |
13~15(°) |
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El desacelerador |
El modelo |
PMP PMP6SP/7SP Italia |
La caída de hormigón |
70~260mm |
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Proporción |
Índice de reducción I:99,9(121.6)
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El tambor Matainer |
Portátil de alta resistencia El acero B520JJ |
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El modelo |
P68/58 TOPUNION Italia |
Spiry bladematerial |
Portátil de alta resistencia El acero B520JJ |
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Proporción |
Índice de reducción I:100 |
El agua Sistema de alimentación |
El abastecimiento de agua |
Aire comprimido |
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Refrigerador |
El modelo/depósito El volumen |
Alemán AKG o China/25L |
Depósito de agua (L)
|
350 |
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| Platform |
Izquierda /
El mando derecho |
El motor | El combustible | Caballos de potencia / | Distancia entre ejes | La caja de transmisión | El eje trasero | El modelo | El mercado principal |
| Mini coche | RHD | Quanchai qc480P | Gasoil | 29 / 40 HP | 2400 | Mg700 (5ª marcha WanLiYang) | 2.0T | BJ1030V5ep4-F1DA01 | Bengala |
| Dg | DAM15L | La gasolina | 82/112 | 2850 | Dat18r (Dong'an la 5ª) | 2,5 T | BJ1030V5ep5-ARDA06 | Nigeria | |
| Dg | DAM15L | La gasolina | 82/112 | 2750 | DAT18R | 2.0T | BJ1030V5ep2-AXDA06 | Modelo básico | |
| Dg | Dong'an dam15l | La gasolina | 82/112 | 2750 | DAT18R | 2.0T | BJ1030V5ep2-AXDA02 | El modelo base / Bolivia | |
| Dg | Dong'an dam15l | La gasolina | 82/112 | 2850 | Dat18r (5ª marcha) | 2,5 T | BJ1030V5ep5-ARDA02 | Modelo básico | |
| La camioneta | Dg | Bj493zlqv1 (Nacional III) | Gasoil | 108 | 3360 | JC5-28 | 2.2/5 | V9JDA1049BJ-01DA06 | País en general |
| YC4D130-33 | Gasoil | 96/130 | 3360 | 6T120. | 5.5T | VDJFA1069BJ-FADA01 | Tayikistán Uzbekistán Turkmenistán / / / / Kirguistán Moldavia Mongolia / / / Armenia Azerbaiyán | ||
| Bj493zlqv1 (Nacional III) | Gasoil | 108 | 3360 | ZF5S368 | 2.4/4.5 | VDJD1065BJ6-F1DA15 | Cliente estratégico Nigeria | ||
| Yc4fa130-40 Nacional (IV) | Gasoil | 130 | 3360 | 6T120. | 6T | VEJEA1078BJ-F2DA16 | Vietnam / Georgia / Mongolia | ||
| (Guosan F3.8s3141) | Gasoil | 141 | 3360 | 6S500 | 6T | VEJEA1088BJ-0FDA05 | Cliente estratégico / Panamá / Costa Rica / Haití / Honduras / Guatemala / Mn / Myanmar Egipto Túnez | ||
| ISF3.8s3154 | Gasoil | 115. | 3360 | 6S500 | 6T | VFJEA1088BJ-F1DA06 | GCC | ||
| RHD | Bj493zlqv1 (aceite de freno) | Gasoil | 76 | 2800 | JC5-28 | 3.5T | BJ5041V9BBA-0SDA06 | Caribe RHD / Antigua y Barbuda Barbados, Guyana / / / Santa Lucía / / Suriname Trinidad y Tobago y Jamaica / Bangladesh | |
| F3.8S3141 | Gasoil | 141 | 3360 | 6TS55 | 2.2/5.5 | VCJEA1051BJ-RFDA07 | Caribe RHD / Antigua y Barbuda Barbados, Guyana / / / Santa Lucía / / Suriname Trinidad y Tobago y Jamaica / cliente estratégico | ||
| Dg | BJ493ZLQV1 | Gasoil | 80 | 3360 | JC5-28 | 5T | BJ1049V8ada-01DA03 | Guatemala / Panamá / Dominica / Haití / Nicaragua / Venezuela / / / El sur de Etiopía Sultan Sultan / Djibouti, Eritrea / / / / Somalia, Rwanda, Burundi / Seychelles / Madagascar / Garner / Cape Verde / Togo / Benin / Sierra Leona / / / / / / / / bruto NIA Malí / / / Sao Tomé / Costa de Marfil y Burkina Faso //Congo Brazzaville / Camerún, Gabón, África central / / / cliente estratégico | |
| ISF2.8s4148V | Gasoil | 110/148 | 3360 | 5S368 | 4,5 T | BJ1041V8ADA-F1DA01 | Colombia / Perú / Irak / cliente estratégico / Mongolia / Angola | ||
| Dg | 4J28TC | Gasoil | 110 | 3360 | 6T100 | 2.2/5 | V9JDA1049BJ-01DA07 | Georgia / / / Tayikistán, Turkmenistán, Uzbekistán y Kirguistán / Moldavia / Mongolia / Azerbaiyán / Armenia / Perú | |
| 4J28TC | Gasoil | 80/110 | 3360 | 6G40 | 4,5 T | VDJDA1065BJ-F1DA03 | Columbia | ||
| Dg | YC4D130-33 | Gasoil | 130 | 3800. | 6T120. | 2.5/6 | VEJFA1089BJ-FADA01 | Bolivia / cliente estratégico / Turkmenistán y Tayikistán, Uzbekistán, Kirguizistán, Moldavia, Mongolia, Azerbaiyán, Armenia / BC / Mongolia | |
| RHD | F3.8S3141 | Gasoil | 105/141 | 3800. | 6TS55 | 6T | BJ VDJEA RFDA1061A11 | Caribe RHD / Antigua y Barbuda Barbados, Guyana / / / Santa Lucía / / Suriname Trinidad y Tobago y Jamaica / Bangladesh | |
| Dg | YC4D140-48 | Gasoil | 103/140 | 3800. | 6T120. | 6T | BJ1108VEJEA-FADA04 | Georgia / Vietnam | |
| ISF3.8s4141 | Gasoil | 105/141 | 3800. | 6S500 | 4,5 T | VDJEA1069BJ-FBZA02 | Irán | ||
| Dg | ISF3.8s3168 | Gasoil | 125/168 | 4700 | 6T120. | 10T | VFPEG1129BJ-FADA01 | Honduras / / / Nicaragua Panamá Paraguay | |
| Tarjeta de media | Dg | YC6A240-33 | Gasoil | 177kw | 4800 | 8JS105TA | 10T/4,875 | VMPHG1226BJ-01DA01 | El Camerún, Nigeria, Myanmar, etc |
| Dg | ISDe245 30 | Gasoil | 180 | 4800 | 8JS105TA | 10T/4,875 | VMPHG1226BJ-01ZA01 | GCC | |
| Dg | YC6A240-33 | Gasoil | 177kw | 5150 | 8JS105TA | 10T/4,875 | VMPHK1226BJ-01DA01 | El Camerún, Nigeria, Myanmar, etc | |
| RHD | YC6A240-33 | Gasoil | 177kw | 4800 | 8JS105TA | 10T/4,875 | VMPHG1226BJ-rada01 | Kenia, Tanzania, Zambia, etc | |
| RHD | YC6A240-33 | Gasoil | 177kw | 5150 | 8JS105TA | 10T/4,875 | VMPHK1226BJ-rada01 | Kenia, Tanzania, Zambia, etc | |
| RHD | ISF3.8s3168 | Gasoil | 125/168 | 4800 | 6s600. | 8T | VGJEG1126BJ-RFDA01 | Tailandia | |
| Camión pesado | Dg | WD615.50 Nacional (II) | Gasoil | 290 | 4500+1350 | Idt11509C(Q) | 13T | VLPJE1253BJ-01TA01 | Nigeria |
| WD615.50 Nacional (II) | Gasoil | 213/2200 | 5700+1350 | Idt11509c (q) el hierro | 13T/5,73 | VLPJE1253BJ-01TA02 | País en general | ||
| Wp10.340e32 (Guosan) | Gasoil | 340 | 5100+1350 | 12jsd180t de hierro | 13T/4.444 | VMPJP1257BJ-01TA01 | GCC | ||
| Dg | Wd615.34 Nacional (II) | Gasoil | 340 | 3400+1350 | 12jsd160t de hierro (q) | 7.5T/16T | DMPJB3253BJ-01ZA01 | Etiopía, Yibuti y otros países de África Oriental | |
| Dg | Wd615.34 Nacional (II) | Gasoil | 340 | 3825+1350 | Idt11509C(Q) | 13T | DLPJB3253BJ-01ZA02 | País en general | |
| Dg | WP10.340E32 | Gasoil | 340 | 3575+1350 | 10JSD160T | 13T | 00-20 GJB5253BJ DA02 | País en general | |
| Dg | WP10.340E32 | Gasoil | 340 | 3575+1350 | Hierro de la IDT-11509c | 13T/4,875 | BJ5257GJB00-10DA01 | País en general | |
| Dg | WP10.340E32 | Gasoil | 375 | 1800+4700+1350 | 12jsd160ta el hierro | 13T | VNPJJ1317BJ-31ZA01 | País en general | |
| RHD | WD615.50 Nacional (II) | Gasoil | 280 | 5700+1350 | 9JSD150T-B(Q) | 13T | VLPJP1253BJ-0RZA01 | País en general | |
| RHD | Wd615.44 Nacional (II) | Gasoil | 330 | 3825+1350 | 9JSD150T-B(Q) | 13T | DLPJB3253BJ-RAZA01 | Indonesia | |
| RHD | Wd615.44 Nacional (II) | Gasoil | 330 | 4100+1350 | 9JSD150T-B | 13T | GJB5253BJ00-RADC01 | Malasia | |
| RHD | Wp12.380e32 (Guosan) | Gasoil | 380 | 1800+4700+1350 | 12JSD180TA(Q) | 13T | DPPKJ3313BJ-R1ZA01 | Malasia | |
| Recogedor | RHD | ISF128 | Gasoil | 120/163 | 3105 | JC538 | BJ2037Y3MDV-R8ZA01 | Tanzania, Kenya Suriname | |
| Recogedor | RHD | ISF2.8S4161P | Gasoil | 120/163 | 3105 | JC538 | BJ2037Y3MDY-0RZA41 | Australia | |
| Chasis de mezcla | Dg | YC4D130-48 | Gasoil | 96/130 | 3600 | 545ZHF | 7.6T | BJ5145GJB00-01DA05 | Filipinas |
Camión Mezclador
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